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Le choix d’un système de chauffage résulte toujours d’une équation complexe entre plusieurs paramètres : le rendement de l’installation proprement dite, le niveau de confort obtenu, le coût d’investissement et de fonctionnement, et enfin l’impact écologique. Le choix d’un système doit d’abord prendre en compte le type d’usage de la véranda : si vous envisagez une utilisation permanente comme pièce principale de la maison, ne lésinez pas et optez pour un chauffage par le sol complété éventuellement par des radiateurs ou des convecteurs électriques pour compenser les pics de froidure. Si en revanche vous ne prévoyez qu’une occupation occasionnelle de la véranda, un ou plusieurs radiateurs électriques d’appoint pourront suffire à vos besoins.
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Grâce à la technologie VEC (Vitrage Extérieur Collé), les profilés de structure en acier bénéficient enfin d’une véritable rupture de pont thermique. Le système VEC est bien connu et maîtrisé par les architectes pour la réalisation de façades d’immeubles de grande hauteur. Il se caractérise par un aspect uniforme de l’enveloppe vitrée, à peine quadrillée par des joints très minces qui rythment l’agencement des panneaux vitrés. L’Atelier Filigrane, qui vient d’adapter ce concept à la véranda sous la marque Steeline, est spécialisé dans la création de verrières, orangeries et jardins d’hivers “à l’ancienne“, richement enluminés de moulures, frises et volutes de ferronnerie dans l’esprit art nouveau, ou plus sobrement conçus dans un élégant design contemporain.
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Sophistication de la forme et confort des volumes, telle pourrait se résumer cette magnifique véranda nichée au cœur du vignoble des Charentes. Son concepteur a donné libre cours à son inspiration pour dessiner une toiture très originale dont les pentes inversées donnent un relief singulier à la silhouette de l’ensemble. Utilisant des profilés Reynaers à haute performance, le vérandaliste Brandy Métal, son concepteur, a apporté un soin particulier à son équipement intérieur en y installant des stores réfléchissants Reflex’sol, des châssis de ventilation à soufflets, des spots d’éclairage encastrés dans les chevrons et un chauffage électrique par convecteur. Un rêve qui n’a rien d’inaccessible.